Comitato di Strada - Via Roma
Comunicazione pervenuta martedì 2 novembre 2006

Carissimi Becucci e Surace,
come vedete più andiamo avanti e più ne vengono fuori...

Teniamo a sottolineare che nel Progetto per il Nuovo Centro di Scandicci, nel capitolo relativo alla Mobilità, l'Architetto Richard Rogers osservava nel Giugno 2003:

"Via Roma e Via Paoli possono diventare a senso unico su cui aumentare la dimensione dei marciapiedi e rendere l'accesso ai negozi più confortevole, deviando parte del traffico su Via Makarenko."

Vi inviamo anche questa

CRONISTORIA DEL PIANO ROGERS IN RELAZIONE AL TRATTO VIA ROMA VIA PAOLI

* Con Determinazione n° 9 del 18.01.02 del Dirigente Paoli (un cognome che nel nostro caso sembra proprio uno scherzo del destino!) viene dato incarico alla Richard Rogers Partnership di elaborare il Programma Direttore. Con quest’atto ci si assume anche l’impegno di spesa per Euro 568.103.

* Con Determinazione del Dirigente n° 26 del 25.06.03 viene dato incarico sempre alla Richard Rogers Partnership di elaborare il Progetto Guida del nuovo Centro di Scandicci per un impegno di spesa pari a Euro 25000.

* Con la Delibera 85 del 24.07.03 viene approvato dal Consiglio Comunale il Programma Direttore che detta le linee guida dell’intero territorio, attraverso il contratto d’opera di collaborazione con la Richard Rogers Partnership. Dall’analisi della pianta che accompagna tale studio emerge che SI PREVEDE LA CREAZIONE DI UN PERCORSO ALTERNATIVO CHE, ALLACCIANDOSI A MONTE E A VALLE DI QUEL TRATTO DI STRADA CHE RAPPRESENTA IL NUCLEO STORICO PRINCIPALE DI SCANDICCI CENTRO, RIDUCA IL TRAFFICO NELLE STRADE INTERESSATE, CONVOGLIANDOLE SU UN STRUTTURA ADEGUATA CONSISTENTE IN UN BY-PASS TRA L’ASSE MAKARENKO - TORRICELLI E VIA ROMA.

* Con la Delibera del Consiglio Comunale 132 del 12.11.03 viene adottato poi il Piano Strutturale che tiene conto del Programma Direttore che verrà poi approvato definitivamente con Delibera del Consiglio Comunale 74 del 31.05.04. Dall’analisi della pianta che accompagna il Piano Strutturale NON EMERGE ALCUNA VARIAZIONE RIGUARDO ALLA CREAZIONE DI UN BY-PASS TRA L’ASSE MAKARENKO - TORRICELLI E VIA ROMA A MONTE DEL TRATTO DI CUI PARLIAMO.

* Il Consiglio Comunale con Delibera 16 del 30.03.06 adotta il Regolamento Urbanistico. DALLA VISIONE DELLA PIANTA CHE LO ACCOMPAGNA EMERGE CHIARAMENTE CHE E’ LETTERALMENTE “SPARITO” IL BY-PASS CHE ERA PREVISTO DALL’ARCHITETTO RICHARD ROGERS.

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Come abbiamo più volte ripetuto ai Consiglieri Comunali della Seconda Commissione noi non siamo né tecnici (che sono pagati lautamente per trovare le soluzioni) né politici (che dovrebbero avere la coscienza di essere eletti per tutelare tutta quanta la cittadinanza); non siamo Conti Correnti Bancari ma persone in carne ed ossa che per seguire questa vicenda hanno sacrificato non poco del loro prezioso tempo (questa è una delle osservazioni che ha fatto andare su tutte le furie il Capogruppo DS in Consiglio Comunale). Non essendo tecnici del settore e non avendo particolari interessi economici da difendere non ci siamo interessati entro le scadenze dovute di presentare un’osservazione ufficiale su chi e perché abbia fatto “sparire” nel Regolamento Urbanistico il By-Pass previsto dall’Architetto Rogers sia nel Programma Direttore che nel Piano Strutturale.
Rimane la domanda inquietante nella amara consapevolezza che anche tale quesito non troverà, come gli altri che abbiamo posto in quest‘anno e mezzo, una risposta convincente…

STEFANO DOMMI
(Portavoce del Comitato Via Roma - Via Paoli)

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